近日，工信部第405批新车申报信息正式公布。在这次“工信部车展”申报信息中，有多款即将发布的热门大型SUV。这些车型无一例外均具备长续航与超快充能力，且每款车都有其独特的亮点，接下来就让我们一起来看看吧。
首先来看大型SUV阵营，新款问界M9的外观相较于现款有一定调整，贯穿灯带变为一体式设计，前脸下方的格栅变成了镀铬的蜂窝网格栅，并且侧面门把手变为了与尊界S800同款的星光门把手，尾灯和下包围也用上了镀铬饰条，看上去比现款更规整些，并且从轮毂样式可以看到，新款问界M9也有大饼轮毂可选了。
而在产品力层面，问界M9这次升级可以说非常大了，接近于一次换代。首先尺寸上，新款的问界M9长宽高为5285/2026/1845mm，轴距3125mm，相较于现款各方面数据都大了一些。其次辅助驾驶层面，最新一代的896线激光雷达新款问界M9肯定会有，并且从前格栅固态激光雷达以及三排侧窗的摄像头来看，这次新款问界M9将搭载5激光雷达硬件方案，感知能力再升级。
其次是续航大升级，这次新款问界M9总算有大电池了，有60.014kWh和75/048KWh两种电池容量，纯电续航为250km、255km、265km、315km、320km和335km，个人猜测就是尊界S800那套6C电池下放了。而在动力层面，新款问界M9纯电版双电机总功率由390kW提升到了497kW，性能提升显著。
我们再来看比亚迪这边的三台大SUV，首先是当前炙手可热的大唐，这轮申报信息公布了DM车型的纯电续航和油耗，比亚迪大唐DM车型将搭载容量66.48度的电池，纯电续航里程来到了342km，并且百公里油耗仅为5.5L，这样的续航和油耗，搭配二代刀片电池的闪充技术，可以说大唐日常使用体验在同级大SUV中具有非常大的优势。
然后是新款腾势N9和新款腾势N8L两兄弟，两车外观都没变化，但是新款腾势N9新增了大饼轮毂可选，个人认为现在对于大SUV来说，双拼车身＋大饼轮毂就是当前的标准答案了。
当然了，两台车新款肯定也是要上二代刀片电池的，新款腾势N9和腾势N8L电池容量均为75.264度，申报信息中的新款腾势N9纯电续航里程为315km和301km，CLTC纯电续航里程则为420km，百公里油耗为6.9L和7.45L。而腾势N8L纯电续航为320km，百公里油耗6.55L，可以说两台车在续航以及燃油经济性表现上都有很大提升，再配合兆瓦闪充，算是把曾经的短板给补上了。
最后我们再来看看零跑D19，这一次工信部公布的是零跑D19的增程三电机版本，由100kW的前置电机以及两个150kW后置电机组成，总功率400kW。其实关于零跑D19产品本身我们已经了解得差不多了，悬念就差定价了，毕竟有比亚迪大唐那样的对手在前，个人认为零跑D19要想有一定销量，主力走量车型的定价得在25万左右才行。总结：通过工信部申报信息中的这些大型SUV相关参数可以看出，大电池搭配超快充已成为当前插混及增程大型SUV的产品主旋律，这也意味着该级别产品的竞争将更为激烈。不知道在这些大型SUV新车里，你最期待哪一款呢？一起来聊聊吧。
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